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车用尿素的原理

时间:2018-12-13 17:52   作者: 点击: 次
    SCR体系包含尿素罐(装载柴油机尾气处理液),SCR催化反响罐。SCR体系的运转进程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐主动喷出柴油机尾气处理液,柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反响罐中发作氧化复原反响,生成无污染的氮气和水蒸气排出。
 

 
    假如不装载柴油机尾气处理液、或纯度不行、或质量伪劣,都会发作车辆发动机主动减速。一起,质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反响罐中的催化剂,形成严重后果。其实在欧洲,2006年就现已开端施行这个方针。欧洲柴油机尾气处理液称为Adblue.首要代表有BP等。
 
    在美国,2010年开端,跟着EPA2010规范的施行,也全面加大了本产品的使用施行力度,在美国,柴油机尾气处理液称为 DEF(Diesel Exhaust Fluid)。首要代表有BlueDEF等。现在,本产品在国际上有两大首要的认证,一是德国轿车工业协会(VDA)的AdBlue认证,另一个是美国石油学会(API)的DEF认证。
 
    在国内,关于柴油机尾气处理液的出产现在尚归于新式职业,估计2011年下半年或2012年上半年将会拟定出我国自己的柴油机尾气处理液产品国家规范。
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